제품소개

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MSL-LL-26(F)4A

새로운 소재(EPP)를 이용한 부유식 해상기상관측시스템

계측 정밀성 확보 및 안전을 위해 분산형 부력 구조로 설계

●국제기구(IALA) 친환경 권고 기준 적용

친환경 소재인 EPP(Expanded polypropylene)로 부력체를 제작하였으며 내구성 향상을 위해 부력체 표면에 폴리우레아로 코팅함

국제기구(IALA) 친환경 권고 기준 적용 나타내는 표
IALA Guideline 1077 Maintenance
of AtoN		 IALA Guideline 1036 Environmental
Management in AtoN		 IALA Guideline 1015 Painting aids
to navigation buoys
< 항로표지 유지보수 지침 > < 항로표지의 환경 친화 관리 지침 > < 조패류 방지에 관한 지침 >
항로표지 유지보수 전략의 기본원칙으로“환경에 미치는 영향 최소화”방안으로 친 환경 제품과 재료 사용을 권고하고 있다. 합성제품은 재활용이 되지않고 산업폐기 물로 처리해야 하므로 재생 가능한 부표 및 계류구의 선정을 권고하고 있다. 조패류 방지를 위해 미끄러운 무독성 도료 (non-toxic coatings: slippery), 실리콘 기반 도료 (silicon based coat ing) 사용을 권고하고 있다.

 

●공인기관에서 부표의 안정성 검증

구분, 응력(MPa), 결과, 영향률을 항목으로 공인기관에서 부표의 안정성 검증을 나타내는 표
구분 응력(MPa) 결과 영향률
허용 범위(구조계산) 211   설계기준
조건 기상(풍력 등) 11.3 만족 기준의 5%
선박 충돌(상부) 15.7 만족 기준의 10%
선박 충돌(하부) 128.6 만족 기준의 61%
안정성 결과 종합 동시 적용하여도 안전함

기상조건 및 선박 충돌 등 외력에 대한 안정성 검증

 

●Lidar 및 해양기상계측시스템

검증된 Lidar ZX300M. (원경풍황측정 10~200+ meter)

 

●해양관측용 부표의 해상 설치 전경

  • 등부표 현장 반입(분해하여 운반) ① 등부표 현장 반입(분해하여 운반)
  • 등부표 현장 조립 ② 등부표 현장 조립
  • 해상 설치(표체 조공구 이용 설치) ③ 해상 설치(표체 조공구 이용 설치)
  • 해상 설치(침추 4개) ④ 해상 설치(침추 4개)
  • 해상 설치 완료(정면) ⑤ 해상 설치 완료(정면)
  • 해상 설치 완료(배면) ⑥ 해상 설치 완료(배면)

 

●항로표지 장비 설치 및 규격서

항로표지 장비 설치 및 규격서

  • 계측 정밀성 확보 및 안전을 위해 분산형 부력 구조로 설계
  • 용도에 따라 다양한 사이즈의 부표 제작 가능
  • 부력체는 친환경 소재인 EPP 소재 적용
  • 무게를 경량화하여 설치 및 유지보수 용이하며 해양오염 방지에 기여
  • 부력체(EPP) 외부에 친환경 소재인 폴리우레아 코팅을 하여 내구성 및 선박 충돌 등에 따른 안전성을 향상시킴
 
기술 규격서(해양풍황관측용 등부표, 계측 시스템)을 항목으로 사양을 나타내는 표
기술 규격서
해양풍황관측용 등부표 계측 시스템
모델명 FLS-LL-26(F)4A 라이다 ZX300M(10~200m)

도색 및 구조

 황색, 사각형(조립식 중공구조)

풍향 · 풍속계

 0~360° / 0~100m/s
부력제 EPP+POLYUREA 온 · 습도계 -80℃~60℃ / 0~100%RH
규격 5.6m × 5.6m × 6.0m(H) 기압계 500~1100hPa
무게 20.0ton 파고계 파고 30m, 주기 1.42~33s, 파향 0~360°
등명기 7NM/일체형(내장형RTU) 유향 · 유속계 70m
전파표지 항로표지용 AIS 감시 · 기록 장치 CCTV, COMPASS, DATA LOGGER
레이다반사기 AL 10방향(2EA) 통신방법 LTE 송수신, 위성통신
두표 특수표지(X자형) 전원설비 태양광 3.2KW
체인 Ø38㎜ (안정성검토에 따라 변경) 수온 -20℃~80℃
침추 16ton, 2EA (안정성검토에 따라 변경) 전도도 0~200mS/cm
계류방식 1-POINT 염분 0~70PSU
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